I po raz kolejny zadajemy sobie podstawowe pytania przy wyborze roweru.
Odrzucono już rowery górskie, więc wiemy że nie interesuje nas gigantyczna moc zawieszenia / droppery / system tubeless* / ew. niska waga.

1. Jak często i po jakiej nawierzchni / terenie zamierzamy się przemieszczać.
2. Orientacyjny dystans jaki pokonujemy dziennie / tygodniowo.
3. Czy rower mamy gdzie bezpiecznie przechowywać czy warto aby był dość lekki/mobilny i zmieścił się np. w windzie.
4. Jak dużo bagażu / wyposażenia będzie transportował.

Spróbujmy więc opowiedzieć więcej o pozostałej grupie rowerów elektrycznych. Czym się różnią i jakie maja mocne strony.

Na końcu doradzimy czy warto kupić Tani rower elektryczny.

I jaki rower do 12.000 zł opłaca się kupić w 2024r.

Rowery Elektryczne Trekking / City

Miejskie elektryki są coraz popularniejsze w dużych aglomeracjach jako ekologiczny, oszczędny i szybki środek transportu. Rowery w tej grupie są dużo tańsze od górskich, a posiadają wszystkie wymagane do transportu akcesoria jak Pełne Błotniki / Bagażnik do sakw / Oświetlenie zasilane z napędu. Moc i pojemność baterii takich rowerów jest nieco niższa bo nie muszą generować aż tak dużego momentu, ale wciąż mogą przejechać ponad 100km na jednym naładowaniu.

Rowery na centralnym silniku będą dużo przyjemniej się prowadziły, mogą też być nieco lżejsze, a ich rozkład masy jest bardziej naturalny. Z kolei silnik umiejscowiony z tyłu pozwoli na zbudowanie tańszego roweru, nadal o sporej sile wsparcia ale ten napęd może dać mniej atrakcyjne wrażenia z jazdy.
Istotne jest też położenie baterii, umiejscowiona centralnie (+schowana w ramie) zawsze ułatwia jazdę. Baterie na bagażnikach to rozwiązania które stosowane są już tylko w najtańszych rowerach. Niestety jest to rozwiązanie które dość często powoduje dyskomfort z jazdy, rower jest nierównomiernie obciążony, przeszkadza też na podjazdach.

Wybierając rower miejski / trekkingowy możemy ustalić co jest dla nas ważne:

1. Naturalne odczucia ze wspomagania, wygoda i wysoka jakość. Jazda w mieście oraz dłuższe wycieczki np. w niedużych górach, wokół jezior.

Wybierzmy silnik centralny i zintegrowaną baterię, będzie to estetyczny rower jeżdżący naturalnie. Dobrej jakości rowery będą miały też mocne oświetlenie i wysokiej jakości wyposażenie : błotniki / bagażnik do sakw typu rack. Jeżeli będziemy poruszać się wyłącznie po mieście, warto poszukać też napędu na pasku. Są to długowieczne rozwiązania, trwalsze do codziennej komunikacji.

2. Lekki Rower do jazdy po mieście, nie koniecznie z dużym zasięgiem. Opcjonalnie miejsce na jedną sakwę, nie musi być mocno wyposażony.

W takim przypadku można sięgnąć po rower z grupy E-Cross / E-Fitness. Są to lekkie rowery z elegancko ukrytymi silnikami. Ze sztywnym widelcem lub z lekką amortyzacją.
Taki rower świetnie sprawdzi się do codziennych dojazdów bez dużego ekwipunku. W zależności od naszych potrzeb możemy wybrać proste "gołe" modele bez wyposażenia, lub z lekkimi prostymi bagażnikami / błotnikami. Są to rowery lżejsze i bardziej dynamiczne niż Trekkingowo miejskie "SUV'y"

Rowery Elektryczne Gravel / Szosowe

Jest to dość "kontrowersyjna" grupa rowerów, ale z rosnącym zainteresowaniem.

Szosa i gravel to rowery który muszą być lekkie i jeździć możliwe jak najdynamiczniej. Łatwo się rozpędzać i bezpiecznie wchodzić w zakręty, no i waga roweru, nie powinna przekroczyć "rozsądnych 13kg". Wyzwaniem dla producentów jest dołożyć elektryczne wspomaganie który pozwoli na utrzymanie tych parametrów przy jednoczesnym naturalnym wspomaganiu i łagodnym "zerwaniu" wsparcia gdy przekroczymy 25km/h.

Jak dobrze wiemy maksymalna prędkość jaką legalnie możemy poruszać się "zwykłym" rowerem elektrycznym po drogach publicznych to 25kmh. Są co prawda rowery E-Pedelec jeżdżące ponad 40kmh, ale jest to wąska grupa produktów które wymagają więcej procedur (homologacja, rejestracja, ubezpieczenie). Rower Szosowy i Gravel łatwo rozpędzić do 25-30kmh i najczęściej z takimi prędkościami poruszamy się po szosach. Osoby które wybierają elektryczne gravele/szosy najczęściej jeżdżą w terenie górzystym, bardziej pofałdowanym, lub chcą mieć rower który pomoże im wrócić ze "zbyt mocnej wycieczki" . Nie raz mieliśmy tak że odcięło nam "prąd w nogach" i człowiek cierpiał wracając do domu po ciemku ;) wówczas taki lekki napęd byłby zbawieniem.

Tu nie ma powinno być kompromisów.

Szukając szosy lub gravela ze wspomaganiem musimy szukać tego co dla nas najlepsze. Inaczej rower będzie "zniechęcał " i zabierał frajdę. Warto żeby taki sprzęt był:

1. Karbonowy i ważył maks 13,0 kg (gravel)  i 11,5 kg (szosa) - nie stracimy na nim sił, a jadąc bez silnika będzie jak zwykły rower
2. Poważnie wyposażony napędowo - dobre przerzutki, koła i mechanizm korbowy. Wybierzmy tak jak zwykłą szosę. Aby jeździło się przyjemnie.

Rowery Elektryczne Cargo / Składane / Inne

Wraz z rosnącą popularnością "elektryfikacji" również wśród rowerów pojawiają się rozwiązania bardziej "specyficzne". Rowery E-Cargo, elektryczne rowery składane, trójkołowe elektryki. Nie są to rowery które stoją w sklepach i czekają na klienta, ich sprzedaż nadal jest incydentalna, ale można takie rzeczy sprowadzić bez większych komplikacji.

E-Cargo już dziś robią się modne na zachodzie. Całe rodziny potrafią komunikować się takim sprzętem. Norwegowie i Holendrzy odrzucili tradycyjne cargo na ich rzecz.
Bergamont ma bardzo ciekawą propozycję w temacie e-Cargo , dla osób szukających nietypowego rozwiązania w swoim biznesie lub dla rodziny.

Wbrew pozorom nie są to drogie rozwiązania. Ich poziom zaawansowania oraz trwałość jest bardzo adekwatna do cen, a taki rower możemy dość sprawnie finansować i uzasadnić do rozwiązań biznesowych.

Jaki rower elektryczny do 12.000 zł ? Czy opłaca się go kupić w 2024r.

Lata 2024 i 2025 będą dobre do kupienia roweru elektrycznego. Zwłaszcza taniego. Wysokie koszty energii i surowców zmusiły niektórych producentów
do bardziej "logicznej" polityki cenowej i produkcyjnej. Obecnie rowery od renomowanych producentów np. Scott lub Bergamont możemy kupić już za 10.000 - 12.000 zł już na centralnym silniku Boscha!

Scott Sub Active eRide Unisex

9,999zł - Bosch Acctive + Bateria 400Wh

Większe baterie i silniki typu Performance czy CX Performance pojawią się w rowerach które będą już kosztować 12.000 - 15.000zł , dostaniemy wówczas naprawdę wysokiej jakości rower o najlepszych komponentach jakie można zaoferować i duże zasięgi.

Rowery elektryczne kosztujące mniej niż 6 tyś złotych to w dzisiejszych czasach bardzo niebezpieczne produkty. Nie powinno mówić się źle o konkurencji ale taki sprzęt jest ryzykiem dla zdrowia użytkownika i jego otoczenia. Producenci którzy są w stanie tak tanio złożyć rower kierują się wyłącznie ceną podzespołów, nie dając żadnej gwarancji na ich logiczne dopasowanie, nie robiąc kontroli jakości ani własnej polityki gwarancyjnej. Znamy historie o samo-zapłonach , poważnych awariach układu hamulcowego czy wad konstrukcyjnych ram które nikt nie sprawdzał pod kątem wytrzymałości i jakości. Naszym zdaniem warto dopłacić do sprzętu którego producent ma doświadczenie, daje gwarancję swojej wiedzy i zaangażowania i pozwoli na bezpieczne użytkowanie każdemu rowerzyście.

.

Jaki rower wybrać jeżeli zależy nam na niedużej inwestycji?

Naszym zdaniem warto zwrócić uwagę na rower

UNIBIKE FALCON (GTS lub LDS)

7,999zł - BAFANG + Bateria 730Wh

Za niecałe 8000zł dostajemy wysokiej jakości rower, który wyposażono w dobre wspomaganie (Bafang o 55nm momentu) i gigantycznej baterii wysokiej jakości 730Wh która pozwoli nawet na 150km jazdy w każdym terenie przez cały rok!